尖沙咀海運大廈：海牆檢測及修補

海運大廈建於舊式大磚海牆之上。2001年，我們分段進行水下檢測：天星碼頭段（0至76.5米）、海運橋底、停車場段（172.7至342.7米）、泵房及三、四號碼頭（382至444米），以及中港碼頭段（469至563米）。

單是停車場段便找到約50處損壞並逐一量度，由100毫米的開縫到長達數米、200毫米闊的空隙。停車場下的空洞以水泥沙包及混凝土填補。

海水泵房位置的大磚已經移位。潛水員把大磚移回原位，架設模板，再以混凝土及水泥沙包固定。圖則列出每段修補前後的情況。

2012年：再修泵房

2012年，泵房下有六塊大磚需要重新安放。新方法不把大磚吊起，而是先把大磚暫放在海床上，以水下焊接由海床架設鋼模至泵房底部以上200毫米，再趁低潮灌注約40立方米水下混凝土，三天後拆模。